BIKE NEWS: Scott Spark 2022

La bici más esperada de los últimos años está aquí. La nueva @SCOTT Sports Spark acaba de ver la luz en Leogang (Austria) y hasta allí nos hemos ido para poder contarlo de primera mano.
Presentada al mundo en el año 2007 (gama 2008), la Spark ha marcado un antes y un después en la marca Scott. La primera versión de la Spark -recordemos, con 26”- tenía un recorrido trasero de 110 mm (100 mm en la horquilla)… y aunque con el tiempo acabó quedándose en 100 mm, Scott retoma ahora su idea original. Ahora la Spark alcanza los 120 mm de recorrido trasero en todos los modelos, tanto en los RC como en los Spark 900 más enfocados a un uso Trail. De hecho, ya nos lo venían avisando, en las bicis de serie de 2021 que ya montaban horquillas de 110 mm e incluso en la bici de los miembros del equipo, como el propio Nino Schurter, que han usado parte de la temporada pasada y sobre todo de esta, horquillas de 110 y 120 mm en sus bicis.
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Comentarios

  • ¿No se les ha olvidado hacer un poco bonita? Esque la ves y ... otra mas. Las soluciones habrá que probarlas, sobre todo el que los cables vayan por la direccion ... ¿interfieren en la suavidad de giro o en la facilidad de sustitucion del cable? ¿Que par de apriete admite esa potencia? Porque como sea como el engendro de BH, mal vamos. ¿Estanca cuando cruzas varios rios o tras varias horas de barro y agua? Me estoy acordando de un circuito de 4 vueltas y 2 cruces de rios por vuelta (bastante por encima del eje de pedalier) con su barro a las salidas. Eso un dia, inviernos de 3 dias semanales de barro etc etc varios años seguidos ... nada de pros enlicrados que cambian cada medio año de montura de forma gratuita, hablamos de usuarios que le dan a los pedales de forma regular. Habrá que ver, seguro que algun conejillo de indias del grupo la compra 😅

    madjhmadjhHace 9 horas
  • nada nuevo....nada interesante con Scott!

    Arl EspBlanArl EspBlanHace un día
  • Qué costo tendrá, si alguien me lo puede indicar en pesos colombianos, lo agradecería.

    Andrés HurtadoAndrés HurtadoHace un día
  • Linda bicicleta

    Jonas PazaJonas PazaHace 2 días
  • alguien se fijo en la vaca de 2 cabesas

    sitorsitorHace 2 días
  • Bufff. Menudo publireportaje...

    Ricard CireraRicard CireraHace 2 días
    • Lamentamos que pienses eso Ricard! Saludos

      Revista BIKERevista BIKEHace un día
  • Y yo feliz con mi Mercurio Ranger 2015.

    Israel MezaIsrael MezaHace 2 días
  • Brutal!!!!! le pones una lefty 8,y pareceria ya del futuro.Preciosa,pero me he casado con una blur.

    ivan garciaivan garciaHace 2 días
  • Nada novo! Bold cycles já usava amortecedor interno a anos!🤦🏻

    Luiz Leonardo S. RibeiroLuiz Leonardo S. RibeiroHace 2 días
  • Fuerte truño

    ULISES MARTIN HERNANDEZULISES MARTIN HERNANDEZHace 3 días
    • Una pena que no te haya gustado, ¡en vivo gana mucho!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Me pido la de aluminio!! 😍

    Jose E.n.Jose E.n.Hace 3 días
    • Está muy chula también, y han hecho un gran trabajo para lograr esconder el amortiguador respetando el mismo diseño que en la de carbono.

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Si daba 50 mil pesos por ella, facil!!!.

    TheHugoMtzTheHugoMtzHace 3 días
  • "Espacio patrocinado por SCOTT". Tendríais que avisar en el video que es publicidad, no estaría de más, así sabrías al verlo que no te van a decir lo malo ni los contras. No hay nada malo entonces? Y que SCOTT ha creado y es una revolución... bueno, es un copia y pega de un modelo de BOLD, ellos sí que tuvieron trabajo de ingeniería en su día y tuvieron que pensar en todo. SCOTT lo ha obtenido a golpe de talonario, nada más, no es una evolución de la SPARK, es una bicicleta totalmente nueva y copiada. La bici es preciosa, impresionante y ahora es una BOLD cara. Saludos.

    AndyMcFlyAndyMcFlyHace 3 días
    • @Revista BIKE Bueno, eso de que no os pagan, supongo que no viviréis solo de la venta de la revista, la publicidad de dentro que hace Scott y como otras marcas y publireportajes que supongo no serán gratuitos, y oye, solo faltaría no? Por la misma regla de que "no hemos tenido tiempo a analizarla" todas las bicicletas serían perfectas si solo se probaran un rato, pero sabéis mejor que yo que no es así. En esencia es un cuadro de Bold con unas pequeñas modificaciones para no hacerla igual, y sí, tiene un guiado de cables distinto, pequeñas variaciones en las geometrías, otro compuesto de carbono, pero el rasgo distintivo, en lo que se va a diferenciar realmente de las demás es el tema de la amortiguación oculta en el cuadro y eso claramente no ha sido trabajo de Scott ni por asomo. Una vez que tienes, que copias (compras) una idea principal, es más fácil adornarla a tu gusto, ya que cuando adquieres una empresa, no solo compras las patentes, compras al personal que hizo posible en su día esa idea. Luego mejorarla y evolucionarla es más fácil, y más con las personas que la parieron. Casi nadie conocía a las Bold pero ahora son un pepino porque pone Scott. Y esto también lo creo, es una bici de ensueño, brutal y seguro que es difícil sacarle peros, pero yo no me dedico profesionalmente a ello. Un saludo y gracias por responder.

      AndyMcFlyAndyMcFlyHace un día
    • Hola Andy, una pena que pienses eso de nuestro vídeo. Ni es publicidad ni está pagado, es un vídeo de una presentación en la que os enseñamos sobre todo las tecnologías y la historia que hay detrás de la bici. No es un aprueba como tal. Tan solo hemos andado unas pocas horas con la bicicleta, demasiado poco para extraer conclusiones sobre si hay algo malo o no. Hay que saber diferenciar entre lo que a uno no le gusta y que realmente sea malo o no. Por ejemplo, es entendible que a mucha gente los 120 mm le parezcan demasiados para un uso XC y no le guste, pero eso no significa que sea malo. La tecnología del sistema de suspensión es la de la marca Bold, ahora de Scott, eso tampoco lo ocultan. Pero hay mucho más trabajo detrás que simplemente este sistema. Gracias por comentar, saludos.

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
    • Muy buen comentario.

      Dani G.Dani G.Hace 3 días
  • Parece una ebike... no me termina, creo que la anterior es 1000 veces más guapa pero tiene cosas interesantes. Supongo que con el tiempo me irá entrando a la vista pero de momento no pagaría por ella.

    Iván Ch.S.Iván Ch.S.Hace 3 días
    • Eso es porque la anterior ya estaba muy bien hecha y era una bici "top". Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Pues esas pequeñas manchas de polvo en la cimpuerta del amortiguador no me dan la impresion que sea muy estanco.

    ADrian CabreraADrian CabreraHace 4 días
    • Con el tiempo os lo diremos... hemos estado trasteando mucho con la bici durante la presentación, y los mecánicos también, enseñando cómo se abre-cierra y haciendo muchos ajustes en los amortiguadores. No es de extrañar que se hayan manchado. Lo importante es que el amortiguador parecía estar impoluto. Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Está buena para encajarle todo el bafang mid drive y meterle senda bateria en el espacio del triangulo atornillada al porta termo

    Ricardo SanchezRicardo SanchezHace 4 días
  • Vaya, veo que para que te pongan un corazoncito tienes que hacer peloteo... Es una bicicleta impresionante con un nivel de ingeniería TOP de la que usa Elon Musk.

    MittemotMittemotHace 4 días
    • Mettemot, 2 por el precio de 1! A Elon Musk también le ha gustado tu comentario ;)

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
    • jajaja buen intento pero parece que a la gente de Bike no le agradò jaj

      Dani G.Dani G.Hace 3 días
  • Ideal para globeros con pasta

    MittemotMittemotHace 4 días
  • Las bicicletas están adquiriendo precios más altos que vehículos motorizados. Vaya locura. La clase media irá con motos y la alta con bicicletas 😂 Ah ya mañana nos acordaremos de la clase baja, sin-vergüenzas, que también tiene derecho a poder acceder a una bicicleta de buena calidad de las principales marcas.

    IVÁN SUÁREZ MARTÍNIVÁN SUÁREZ MARTÍNHace 4 días
  • El mando remoto de amortiguadores y tija telescópica deberían sacar algo ya electrónico sin ningún cable, tipo el AXS. Al final tener sólo 2 latiguillos de los frenos, que lamentablemente serán dificil de sustituir por algo inalámbrico jeje..

    Toni AlonsoToni AlonsoHace 4 días
    • Todo llegará Toni, estamos seguros que no falta tanto... 🤐 Eso sí, algo nos dice que cuando llegue no nos gustará el precio que le van a poner... Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • y para cuando se podrá reservar o comprar

    Cesar VicenteCesar VicenteHace 4 días
    • Las reservas y la fecha de llegada depende especialmente del punto de venta. Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Can you imagine service that bike alone? Impossible!

    Krzysztof PoznanKrzysztof PoznanHace 4 días
    • @Revista BIKE Thank you for the info!

      Krzysztof PoznanKrzysztof PoznanHace 2 días
    • It is not so different from a "normal" system. The main difference is that now, you have to disassemble the outer linkage first, before releasing the shock.

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • parece una bici de downhill esperemos q baje la del 2020 y poder comprar la del 2018

    pepe Villapepe VillaHace 5 días
  • Wow. Pero!!!!. Esta bike esta fenomenal. Ya

    SERGIO WEST LOPEZSERGIO WEST LOPEZHace 5 días
  • sigue siendo inferior a la bmc fourstroke q tiene mejor geometria tija telescopica integrada mas detayes y diseño mejor cuidado y mejor sistema de suspencion de pivote virtual q no depende tanto del bloqueo ni contamina tanto la frenada en vajadas veo q sigue bmc con ese titulo de la mejor xc bike del mercado

    Luis GonzalezLuis GonzalezHace 5 días
    • La Fourstroke es otra gran bicicleta, de eso no nos cabe duda 😉

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • ¡Excelente video! ¡Saludos desde Brasil! 🇧🇷🇧🇷

    José CarlosJosé CarlosHace 5 días
    • Gracias Jose Carlos! ✌ Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • esmatch.info/prom/v-deo/l3fPdXGJaGygspY........

    Pedalando pra VidaPedalando pra VidaHace 5 días
  • Nothing radicaly new. Bold cycle technology, copied by Scott

    stefan pehcevskistefan pehcevskiHace 5 días
    • @Fabián González Márquez thats another story. Anyhow , scott doesnt have anything with integrated technology. They bought it. No credits for promoting inovation, and new aproach. That system is from 2014,but nobody knows because it not Scott

      stefan pehcevskistefan pehcevskiHace 4 días
    • Scott bought Bold 😉

      Fabián González MárquezFabián González MárquezHace 5 días
  • Estéticamente no es bonita.

    Antonio Sánchez CifoAntonio Sánchez CifoHace 5 días
    • La estética es arriesgada, eso desde luego. Levanta pasiones, pero también hay a quien no le gusta, como todo. Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Cual marca china, Scott solo copió sin ninguna vergüenza a la marca Bold , solo modifico las geometrías pero todo lo demás, absolutamente todo lo calco tal cual de Bold. No nos vengan con reto de ingeniería, prácticamente solo cambiaron las pegatinas. Es muy bonita pero no hay novedad. Ahorro en investigación y desarrollo al comprar la patente de esta marca. Es preciosa , pero que no nos tomen el pelo.

    Hugo Arturo Garcia GarciaHugo Arturo Garcia GarciaHace 5 días
    • Hugo Arturo, Scott ha comprado Bold. Han tomado su concepto y su tecnología y a partir de ahí han creado una bici totalmente nueva. En su desarrollo, tal y como nos han contado, ha habido muchos más parámetros y trabajo a parte del amortiguador escondido. Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Los precios d las bicis son exagerados , igual siempre que hay tontos que paguen mucho , habrá astutos que cobren mucho.

    Div CondeDiv CondeHace 6 días
  • Romper los esquemas dice este jajajajajajaaja por casualidad conoces la marca UNNO bikes ?

    Photolinux 4KPhotolinux 4KHace 6 días
    • Photolinux claro que conocemos a la marca y sus bicis. Estamos hablando de que Scott apuesta por 120 mm de recorrido en ambas suspensiones en una bici de XCO de competición, como decimos en el vídeo justo a continuación de "ha roto los esquemas". El modelo Horn de Unno tiene 100 mm de recorrido trasero. Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Like. Si quieres que no den 5 bicicletas mexicas de alta gama

    Jose Luis AguilarJose Luis AguilarHace 6 días
  • Es una ganga.

    Michael Jonathan Guevara cairaMichael Jonathan Guevara cairaHace 6 días
  • 1870gr, no 1780, y no, el mas ligero es el oiz TR omx acabado RAW

    Alberto mira gilAlberto mira gilHace 6 días
    • Exacto, con las prisas de grabar el vídeo (los mecánicos nos estaban buscando para devolverla) la dislexia nos ha jugado una mala pasada 😜. Señalamos que es lo que anuncia la marca.

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Mi modelo preferido, q maravilla, ojalá pudiera hacerme de una, enhorabuena a Scott

    Joaquin SanchezJoaquin SanchezHace 6 días
  • I don't understand .. but still watch it 😁

    Adhi DhimaAdhi DhimaHace 6 días
    • Thanks Adhi 🤜🤛

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Diseño muy atractivo "sobre el papel" a falta de que demuestre rendimiento, pero se les ha ido de peso el cuadro no?, me imagino que en bicis de incluso 4.000 a 6.000 euros, que ya es sobrado para usuarios, va a pesar. Los pro teniendo presupuesto ilimitado podrán salir con una bici sub 9.8 kg Saludos.

    JuanjoJuanjoHace 6 días
    • Juanjo, la zona del pedalier es tan compleja que es difícil adelgazar ese cuadro mucho más, aún así, la versión tope de gama tiene un peso espectacular: 1.870 g (en el vídeo nos han bailado dos números). Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Que antojo bárbaro! 🤙💪

    Carlos DominguezCarlos DominguezHace 6 días
  • 2022 a medio año del 2021 😂😂😂

    JMBJJMBJHace 7 días
  • Precio??

    Marcelo PachecoMarcelo PachecoHace 7 días
    • El del modelo que hemos probado es de 8.199 €. Tienes todos los precios aquí: www.mountainbike.es/consejos-de-compra/scott-spark-2022-precios_235894_102.html

      Revista BIKERevista BIKEHace 6 días
  • La compuerta no me gusta, parece que va a dar problemas con el tiempo.

    Miguel SiguenzaMiguel SiguenzaHace 7 días
    • Lo iremos viendo con el tiempo, tan pronto tengamos una de test es una de las primeras cosas que vamos a vigilar de cerca!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Soy usuario de Scott desde hace años y adoro la Spark. Esta revisión da una avance tecnológico y de diseño brutal. Lo que no me gusta es lo que viene haciendo desde hace unos años. Ofrecer bicicletas más caras y con peores componentes. He mirado el catalogo de la nueva Spark y no puede ser que te gastes casi 4.000€ y te monten un grupo Sram NX y frenos Shimano Deore. También pienso que ese diseño de suspensión trasera y cableado a través de la dirección va a encarecer el mantenimiento de estas bicicletas.

    Juan Rod MaJuan Rod MaHace 7 días
  • Increíble como han llevado el XC paulatinamente hacia el Enduro. Unos verdaderos camiones de bicicletas, ángulos y geometrías que técnicamente pertenecen a otras disciplinas.

    Rodrigo fabian moreno aguedoRodrigo fabian moreno aguedoHace 7 días
  • No me gusto , ya que en talla S solo se puede llevar un solo bidón

    Alejandro CardenasAlejandro CardenasHace 7 días
  • Cuanto vale en españa gracias

    aj saj sHace 7 días
    • El del modelo que hemos probado es de 8.199 €. Tienes todos los precios aquí: www.mountainbike.es/consejos-de-compra/scott-spark-2022-precios_235894_102.html

      Revista BIKERevista BIKEHace 6 días
  • Espectacular esa bicicleta y ese Marco tan limpio la hace ver muy hermosa y liviana

    Luis Fernando ClavijoLuis Fernando ClavijoHace 7 días
    • Gracias por comentar Luis Fernando!

      Revista BIKERevista BIKEHace 6 días
  • Me parece que le han robado el diseño a una pequeña marca Suiza llamada Bold bycicles que hace un tiempo ya tenía el shock integrado en su cuadro, pero como es Scott.....

    Emmanuel PerezEmmanuel PerezHace 7 días
    • No se lo han robado. Han comprado la empresa, que ahora forma parte del grupo. Al mas puro estilo Google: ¿para qué innovar, si puedes comprar?

      Lluís M GarridoLluís M GarridoHace 6 días
  • Muy chula, lo único que no me gusta en la parte visual es el twinlock que se ve con tres tubos de cable en vertical, yo los hubiese puesto en forma de L (abrir y cerrar en vertical y tija x delante) y darle curva luego a la palanca para evitar el tropiezo, a la vista hubiese sido menos monstruo ese twinlock tan bruto

    Iván MRIván MRHace 7 días
  • Es buen sistema o es de los que son quisquillosos,de ir al taller,continuamente??No sé si merece la pena, por el precio!!

    Martín GarciaMartín GarciaHace 7 días
    • Aún no podemos contestar esto hasta que no llevemos un tiempo poniendo una a prueba. Lo que si es cierto es que este sistema protege mucho más al amortiguador de barro y suciedad, con lo que a la larga, también son menos crujidos y mantenimientos en los puntos de giro. Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Otra Chopper más...¡!, que bajará muy bien pero subirá "como el culo" como toda esta nueva hornada de bicis con ángulos de dirección tan tumbados. De seguir esta tendencia, pronto acabaremos participando en carreras de Cross Country o Maratón con bicis de Trail o incluso de Enduro. Una auténtica pena que se esté sustituyendo el carácter ágil de las bicis de Cross Country por auténticos autobuses...

    Carlos Menchén JiménezCarlos Menchén JiménezHace 7 días
    • @Alexman Y si la espalda (salud) te lo permite, no te vas a equivocar, son las que más trasmiten lo que ocurre allí abajo, pero cuida que las rígidas también están siendo "contaminadas" por ángulos Endureros. Saludos!

      Luigi KLuigi KHace un día
    • @Revista BIKE Desde el respeto, no estoy en absoluto de acuerdo, en mis recorridos de sendas habituales (ratoneras y subidas a punta de sillín), las geometría de mi bici de 2013 (todavía la conservo, 71º dirección y doble suspensión -Spezialized Epic), la sensación de seguridad es mucho mayor que en la bici actual: scott spark de 2019 (68.5º), la dirección apenas trasmite lo que ocurre, es menos instantánea y eso genera desconfianza, dando la sensación - y digo la sensación- de que puede perder adherencia. No puedo comparar los tiempos de una forma 100% objetiva y fiable, puesto que depende de muchos factores, pero desde luego las "old school xco" sientes que va menos "al limite" del bofetón por perdida de la dirección yendo fuerte en sendas o de echar pie a tierra en las subidas críticas de baja velocidad que con las tendencias actuales; eso no quiere decir que científicamente vayas al "desastre", pero el control y la seguridad del tren delantero en sendas se ha perdido con las nuevas tendencias, igual que la "viveza" en ascensos prolongados. Si hablamos de bajar rápido en línea recta a "todo trapo", ahí me callo, pero las actuales bicis no dan más seguridad y diversión que las anteriores en uso xco "no Copa del Mundo", discrepo profundamente, yo no me dejo llevar por lo que hacen los pros ni las marcas, me guío por lo que siento en mis salidas habituales, habida cuenta que desembolso un dineral por el producto y no le debo pleitesía a ninguna marca. Un saludo y gracias por el comentario!

      Luigi KLuigi KHace un día
    • Desde luego, el nervio escalador y ese comportamiento agresivo en las subidas de una bici con una geometría más clásica no se puede igualar al 100% con los ángulos cada vez más abiertos, Reach más largos y potencias más cortas. Es algo que hemos comentado muchas veces en las pruebas de nuestra revista y en este canal de ESmatch. Pero al igual que los coches que cada día perdonan más errores de los conductores, la evolución hace que cada vez las bicis sean más seguras y divertidas en las bajadas (como tu dices, no todos corremos Copas del Mundo y al fin y al cabo, el objetivo es pasárselo bien). Si haces un mismo recorrido técnico a un ritmo alegre con una bici de hace 10 años o más y comparas con una actual, verás como el resumen es que con la actual no has tenido la sensación de ir al límite (del desastre) tantas veces como con la antigua. Más seguridad y control = más diversión. Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
    • @Luigi K Llevo 11 años de MTB y mi segunda bici va a ser otra rígida de 100mm y que suba de puta madre, que bajar ya bajo yo con la postura correcta y amortiguando con el cuerpo. Si acaso probaré una tija telescópica para bajar más seguro pero no necesito nada mas. Para mi prima la ligereza y las subidas y también me molan los senderos revirados jaja

      AlexmanAlexmanHace 5 días
    • @Luigi K Amén.

      Carlos Menchén JiménezCarlos Menchén JiménezHace 7 días
  • Que hermosa bicicleta,aveces es lindo soñar con algo así,sin palabras.

    Nazareth SanchezNazareth SanchezHace 7 días
  • BUEN DIa, increible la SCOTT..! muy bonita la verdad, saludos desde ARGENTINA.! MUY BUENO EL CANAL

    jorge jesus noirjorge jesus noirHace 7 días
    • Saludos Jorge!

      Revista BIKERevista BIKEHace 2 días
  • Tengo *buenas noticias para ti:* Hay Dios, hay Vida eterna, hay Cielo y hay infierno, también eterno; pero hay salvación, hay perdón de pecados, hay libertad, hay paz, hay gozo, sanidad y vida abundante en *Jesús.* Suyos son todo el poder, dominio y autoridad. No hay otro Nombre, no hay otro Dios: *Jesús.* ¡Conócelo! *El tiempo se acaba.*

    samu elsamu elHace 7 días
  • A High School Principal's Insight Qi Zhi, a middle school principal in Jiamusi City, Heilongjiang Province, stated on December 29, 2020: “I once went to the city of Zhengzhou in Henan Province for a meeting. The locals were talking about the great famine back then. In 1958, during the Great Leap Forward campaign, the country misrepresented steel production and grain production, rural laborers went to the great iron and steel making, grain rotted in the ground and no one collected it. In 1959, the forced collection of public grain plundered farmers' rations, seeds, and livestock feed, the most serious in the two provinces of Henan and Anhui, and this is how the tragedy of starvation occurred. More than tens of millions of peasants have starved to death across the country! One hundred percent of man-made disasters are falsely called natural disasters to cover up their evil.” Qi added that, “During the persecution of Falun Gong, there were two teachers in our school who practiced Falun Gong and were the backbone of the school's teaching staff. When the police came to the school to arrest them, I could not bear to see good people being persecuted innocently, so I told the two teachers to go as far away as possible. Now that I am retired, and looking back on the violent and evil acts of the CCP, I solemnly declare my withdrawal from the Chinese Communist Party and its related organization.”

    ryddo ertmireryddo ertmireHace 7 días
  • No me gusto estéticamente .. para gustos los colores

    RR PartsRR PartsHace 8 días
    • Es normal RR, no puede gustarle a todos. Pero en vivo es aún más impresionante!

      Revista BIKERevista BIKEHace 7 días
  • Belleza de bicicleta, tenía tantas ansias de conocerla y no me decepcionó. Creo que esta Spark volverá a marcar tendencias. Saludos, excelente video.

    Alejandro MoralesAlejandro MoralesHace 8 días
    • Que tendencias que dices ? conoces la marca UNNO bikes ? :V

      Photolinux 4KPhotolinux 4KHace 6 días
    • Desde luego es una bici que va a dar que hablar mucho, ha aportado ideas nuevas al segmento del XC. Gracias por comentar :)

      Revista BIKERevista BIKEHace 7 días
  • Cuánto cuesta en dólares? Si alguien sabe por favor

    Jose CabreraJose CabreraHace 8 días
    • @Antonio Feliciano a la mierdaaa

      Lucas ScialabbaLucas ScialabbaHace 5 días
    • ese modelo como $10,000 USD

      Antonio FelicianoAntonio FelicianoHace 7 días
    • Hola Jose. No lo sabemos, depende de la región en la que quieras comprarla. En la web de Scott puedes concretar el país y las bicis aparecen con su precio respectivo.

      Revista BIKERevista BIKEHace 7 días
  • Una belleza

    jose pedrettijose pedrettiHace 8 días
  • Parece eléctrica jeje

    MatiasickMatiasickHace 8 días
  • No me gusta 🤷🏽‍♂️🚴‍♂️ 🫂🇨🇷🇨🇷

    Luis Fernando HidalgoLuis Fernando HidalgoHace 8 días
  • Si llego a saberlo me ubiese comprado una bolt... Ahora solo tendria que pintarla de scott y me ahorraria una pasta...

    Brais MosqueraBrais MosqueraHace 8 días
  • Me encanta pero Scott y sus tapas estancas por las que entra de todo, ya veremos... pero vamos, que caerá jeje

    Taikun Corner (Papa Geek)Taikun Corner (Papa Geek)Hace 8 días
    • Hola Juan. La verdad que la tapa asienta de una forma muy firme y encaja a la perfección, cuesta un poco girar el perno porque se nota que hace bastante presión. Aún así, hay que estar atento a ponerla bien como tu dices!

      Revista BIKERevista BIKEHace 7 días
    • O se caera, como no la pongas bien.😄

      Juan Pedro RuizJuan Pedro RuizHace 8 días
  • Esta muy bonita pero en los modelos de PRO hacia arriba se les ha ido la olla!! 6700€ la pro y 8200€ la WC con X01. Recuerdo que la WC del 2020 valia 6300€ con los mismos componentes

    Discomovil Atlantica ZaragozaDiscomovil Atlantica ZaragozaHace 8 días
  • La necesito 🥴

    Ale Campos CRAle Campos CRHace 8 días
  • Cuando se habla de las tres palancas me parece una bobada y un estorbo. Cuando se tiene un biplato y la palanca dicen que no es recomendable por peso etc.. La verdad no me parece gran cosa porque siempre estoy a favor de las bicicletas con biplato, hay mayor rango de desarrollos que un pinche monoplato. Este es reflejo de consumo masivo.

    Oscar Fabian Riaño CarranzaOscar Fabian Riaño CarranzaHace 8 días
    • Tu opinion fue tomada en cuenta por los ingenieros de scott...

      Juan JuanJuan JuanHace 8 días
  • Los que somos de recorridos 100mm y sin tijas teles.. Nos hemos quedado sin bici,Para mi es un GRAN ERROR de Scott.

    David K#PDavid K#PHace 8 días
    • O más bien David K#P no está a la altura de la bici 🚲.

      Israel MezaIsrael MezaHace 2 días
    • Los pobres también nos quedamos sin bicis...

      Toni AlonsoToni AlonsoHace 4 días
    • Madre mia que sos bien hater clacisista ¿eh?

      ¡TrapLøw¡TrapLøwHace 7 días
  • Muy bonito el diseño del cuadro y todo pero el mantenimiento del shock trasero como es?

    Roberto Dominguez MarureRoberto Dominguez MarureHace 8 días
    • Hola Roberto, si te refieres a montar y desmontar el amortiguador, extraerlo tiene un paso extra respecto a otros amortiguadores, y es que tienes que desmontar primero la unción entre la bieleta externa y la interna (quitar un tornillo pasante). El resto es como cualquier otro amortiguador.

      Revista BIKERevista BIKEHace 7 días
    • Existen manuales para los dealers donde te lo explican perfectamente...

      Juan JuanJuan JuanHace 8 días
  • No había nada mejor que embutir el amorto en una olla de carbono ? Cuidado que está es tan rápida que puedes acabar en prisión por exceso de velocidad jeje

    Juan carlos MCJuan carlos MCHace 8 días
  • la revolución total

    Juan Lopez JuanitoJuan Lopez JuanitoHace 8 días
  • Que bomba. Tremenda maquina.

    jose maria de la cruz sanchezjose maria de la cruz sanchezHace 8 días
  • Es el mismo spitch para cualquier nueva bici.

    Enrique Santiago TorresEnrique Santiago TorresHace 8 días
    • Hola Miguel, sentimos que penséis eso. La información es la misma para todos los periodistas que hemos estado allí, luego cada uno la cuenta de la forma que mejor sabe!

      Revista BIKERevista BIKEHace 7 días
    • El mismo texto a todos los periodistas.

      Miguel BCMiguel BCHace 8 días
  • Al parecer la tendencia de estas marcas esta en que la persona solo lepueda dar mantenimiento en su bicicleta exclusivamente en los talleres oficiales de la marca, los que cobran un ojo en la cara por supuesto...

    Tio BukerTio BukerHace 8 días
    • @Tio Buker cada 6 meses va ir quien yo me se jajaja Tuve rs reba durante 3 años una vez y sin el mas minimo problema nunca Eso si, soy un aficionado no le doy un uso intenso de verdad a mis bicis Saludos

      Gvs 90Gvs 90Hace 8 días
    • @Gvs 90 Si hablamos de marcas como rockshox, estas deben ser cada 6 meses, en sus manuales lo especifican, las suspensiones fox pueden ser cada año, pero en general, las bicicletas que son usadas para trail y xc suelen acumular muchisimo mas kilometraje que una bicicleta de enduro, por lo general las bicicletas que mas tengo que limpiar son las de esta categoría, es increible la cantidad de suciedad y sarro que pueden acumular, mientras que las de enduro suelen estar mas limpias.

      Tio BukerTio BukerHace 8 días
    • @Gvs 90 exacto.

      Juan Pedro RuizJuan Pedro RuizHace 8 días
    • Exacto Negocio redondo Te clavo 8000 euros por la bici Y luego cada año 200 euros en mantenimientos Como un coche ya casi

      Gvs 90Gvs 90Hace 8 días
  • Bicicleton

    Guillermo CrespoGuillermo CrespoHace 8 días
  • Genial, ahora que ya salio esta bicicleta, la del 2010 va a bajar de precio y por fin podre comprarme una Genesis de Walmart de segunda mano con doble suspensión.

    RodopsinaRodopsinaHace 8 días
    • @mario motta desde es sea 22h

      Jose ReulaJose ReulaHace 5 días
    • jajajaajajajja x2

      mario mottamario mottaHace 6 días
  • innovarse o morir, pero lo del amortiguador escondido..., no sé; el tiempo lo dirá.

    R.C.C.R.C.C.Hace 8 días
  • A primera vista pensé que era una E-bike

    Luis Manuel NavaLuis Manuel NavaHace 8 días
  • Parece una eléctrica.

    Angel David RodriguezAngel David RodriguezHace 8 días
    • Ángel, si te lo propones, esta también tiene modo Turbo ;)

      Revista BIKERevista BIKEHace 7 días
  • A esperar la hermosura que será la nueva Genius

    Rafael GodoyRafael GodoyHace 8 días
  • Valió la pena la espera, ahora sí a gastar todos los ahorros, pero lo vale cada centavo en esta súper nave

    Hernan MachucaHernan MachucaHace 8 días
  • Esta genial esa bold Linkin trail con el nombre scott. Creo que seguiré con mi spark 920 por unos años más.

    michel riquelmemichel riquelmeHace 8 días
    • Y tanto. Mira los precios... Se les ha ido de las manos. Yo estoy encantado con la 930. Pero la compré por 2600€ lo por casi el doble.

      Miguel BCMiguel BCHace 8 días
  • Gran paso esconder el amortiguador

    ÓscarÓscarHace 8 días
  • Claramente no hay comunicación entre los ingenieros y los mecánicos 😕

    Jordi Sanchis GarcíaJordi Sanchis GarcíaHace 8 días
    • Si la hay, pero no es para cualquier mecanico esta bici.

      Juan JuanJuan JuanHace 8 días
  • 👏👏

    Zami zZami zHace 8 días
  • Debo admitir que se ve igual de fea que carro por debajo

    MaQuGo119MaQuGo119Hace 8 días
  • Que pepino,quiero una y eso que soy endurero

    Manuel Hernández RomeroManuel Hernández RomeroHace 8 días
  • Ficou da hora, se tivesse grana comprava fácil...

    Cleber BinzanaCleber BinzanaHace 8 días
  • Wow!

    DaviCupraDaviCupraHace 8 días
  • cuanto pesara?

    Marcelo BasualtoMarcelo BasualtoHace 8 días
    • Tienes más info en este link: bit.ly/2Ti638A

      Revista BIKERevista BIKEHace 7 días
    • @Gvs 90 la pesaron y sin pedales 10,4

      Marcelo BasualtoMarcelo BasualtoHace 8 días
    • Menos de 10 con tija carbono

      Gvs 90Gvs 90Hace 8 días
  • El eje de pedalier sigue siendo press fit? seria un gran error

    Dani D BDani D BHace 8 días
    • Además de que es más fácil hacer los mantenimientos y sustituciones a uno de rosca.

      AndyMcFlyAndyMcFlyHace un día
    • @t Ga p tengo una Spark y se ha comido el carbono del eje el sistema press fit cogiendo holgura, además de los crujidos típicos del sistema, y me consta que le esta pasando a mucha gente, cuando la lleve al taller ya me dijo el mecánico que le habian llevado varias de varias marcas

      Dani D BDani D BHace 7 días
    • Un gran error. por???

      t Ga pt Ga pHace 7 días
    • Lo es.

      Miguel BCMiguel BCHace 8 días
  • Ya está saliendo las del 2022 y a mí aún no me llegó la del 2021 😭😭💔🥺

    Adrian PenideAdrian PenideHace 8 días
    • Si te sirve de consuelo yo uso la Scott sawtooth de 1991.saludos.

      David Davila RuanoDavid Davila RuanoHace 8 días
    • Ya... El mundo está loco!!

      David K#PDavid K#PHace 8 días
  • Muy bonita e innovación a tope, habrá que ver los contras con el paso del tiempo como el mantenimiento y engrase de ese amortiguador y esas bieletas, diseñado perfectamente para que lo lleves al taller y no lo hagas en casa con lo que ello conlleva en gasto, saludos

    Francisco PARRAFrancisco PARRAHace 8 días
  • Lo han vuelto ha hacer,siguen innovando,l

    antonio martínez casesantonio martínez casesHace 8 días
  • Hoy compré por primera vez en mi vida (tengo 47 años) una revista BIKE del mes en curso. Como siempre viví en Argentina llegaba con 6 meses de retraso así que estamos de festejo. Una gran revista, al igual que esta nueva Scott, una locura!!!

    Hernán ValerianoHernán ValerianoHace 8 días
    • Mi primera revista bike la compré en el año 1992 con la trek oclv

      t Ga pt Ga pHace 7 días
    • Muchas gracias Hernán, nos alega que te guste! Saludos!

      Revista BIKERevista BIKEHace 8 días
  • Ufff

    LesterLesterHace 8 días
  • Gran bici numero 1 por el mundo MTB

    Alberto EnricoAlberto EnricoHace 8 días
  • Que envidia. Vivo en Uruguay y acá habrá que ver que versión llega y seguramente valiendo cada una de ellas 1.000, 1.500 o 2.000 euros más que en una tienda en España.

    Gustavo Habiaga RodriguezGustavo Habiaga RodriguezHace 8 días
    • Y aca en argentina ni te cuento amigo, jajaja

      Fernando CastiglioniFernando CastiglioniHace 2 días
    • "beneficios" del tercer mundo

      Dani G.Dani G.Hace 3 días
    • Sale más barato comprarla allá y llevarla sentada en el avion

      RicRicHace 6 días
  • Por cierto exelente explicación.

    Alejandro LozadaAlejandro LozadaHace 8 días
    • Gracias Alejandro!

      Revista BIKERevista BIKEHace 8 días
  • Deverias sacar un review de todas las referencias del 2022 de scoot

    Alejandro LozadaAlejandro LozadaHace 8 días
  • Diseño original sin duda (aunque ya se han visto varias escondiendo el amort.) Lo de 120 mm lo veo una cagada, por que tengo que llevar 120 si con 100 ya tengo suficiente para hacer mis rutas habituales ? 120mm ya tuve hace 10 años una bici de trail con ese recorrido Han descubierto la pólvora vamos

    Gvs 90Gvs 90Hace 8 días
    • @Brais Mosquera entonces sabes a lo que me refiero ehjeje Otro que pinta bien es la bmc (aunque se les va la pinza con los precios) o la f podium La spark no se que tal esta nueva, pero la anterior contaminaba mucho mucho incluso en la posicion intermedia balanceaba bastante Pero scott tiene muy buen marqueting con Nino y todo su palmares Saludos

      Gvs 90Gvs 90Hace 8 días
    • @Gvs 90 te entiendo, yo tambien tengo la anthem, y una reign, es increible lo poco que contamina el sistema maestro, sin duda de lo mejor.

      Brais MosqueraBrais MosqueraHace 8 días
    • @Brais Mosquera la anthem es la que tengo Y sin duda hasta la fecha la mejor doble que he tenido Tuve la spark y contamina muchisimo, el maestro interfiere mucho menos en la pedalada Con la spark acabe hasta las narices de tanto usar el mando de bloqueos 😂 Con la anthem me olvido mas, bloqueo en zonas muy llanas o tramos poco tecnicos Otro concepto que seguro me gustaria es la supercaliber

      Gvs 90Gvs 90Hace 8 días
    • @Gvs 90 siempre te quedará la anthem con 90mm traseros, y lo peor es que parece que llevas mas.🤪

      Brais MosqueraBrais MosqueraHace 8 días
    • @Juan Juan no la compraré , el problema que las demás marcas seguro acaban erradicando sus bicis de 100 mm y todas de 120 con tija teles

      Gvs 90Gvs 90Hace 8 días